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东莞东恒称重设备有限公司
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买地磅找东恒|汽车衡的防雷措施你了解多少?
来源:东恒称重 | 作者:东莞地磅厂家 | 发布时间: 2018-08-11 | 147 次浏览 | 分享到:
随着社会的发展和科技的进步,全电子汽车衡已经广泛地得到应用。绝大部分电子汽车衡都是在露天安装和使用的,因此经常发生电磁干扰影响系统工作和遭到雷电侵袭,常见的现象有:仪表跳数、漂移等。接地是抑制电磁干扰和避免雷击的重要方法,也是干扰屏蔽和提高系统安全性的重要内容,对电子汽车衡器起着至关重要的作用。
      通常我们所说的“地”是指基准电位点,它并非一定是大地的电位点。由于地球本身是一个导体,它的电容量极大,所以地球的电位是恒定的,为此可把地球的电位当作基准电位——零电位。
  一、电子汽车衡接地的方法
  (1)悬浮接地:指电子汽车衡的工作地与大地系统相互绝缘,这样接地系统上的干扰不会进入设备,提高设备工作可靠性。这种方法在电子称重仪表上应用最为普遍。
  (2)单点接地:在整个电路中以某一点作为接地点,其它各单元均连接至此接地点。
  (3)多点接地:指设备或系统中各接地点直接接到距它最近的接地平面上。
  二、电子汽车衡接地的应用
  全电子汽车衡的设计安装中,从工程实际的结构布局和抗干扰及安全的角度,常常采用混合接地,即根据衡器中各设备的功率和电平以及设备的敏感度采用悬浮接地、单点接地以及多点接地的方法混合使用,发挥各接地方式的优点。以达到更好的效果。
  汽车衡的主要组成部分为传感器,秤台台面,仪表,接线盒,数据线,引坡(无基式)。假设一台由秤台、多个称重传感器、连接的外部设备如打印机、计算机、大屏幕等构成的电子汽车衡。按照采用一种或多种接地方式,下面我们逐一分析和说明。
  1.秤台接地
  由于汽车衡的秤台一般均处于户外,易感应带电以及遭受雷击等,在车辆上下秤台时又极易引入静电,在传感器等连线绝缘破坏时也极易带电。秤台的良好接地,对于传感器和接线盒的安全和工作可靠性起着很大的作用;所以采用多点接地属于比较理想的接地方法。
  2.传感器接地
  传感器属于高敏感单元,极易受静电和电磁辐射影响;且传感器同秤台一样,同样也处于户外,遭受雷击的可能性极大。所以传感器的接地一般也采用多点接地;弹性体及安装结构部件就近接地,信号传输线的屏蔽线一端通过弹性体接地,另一端在接线盒里与接线盒外壳连接,通过接线盒外壳与秤台连接或搭接接地。由于接线盒与传感器连线相对较短,接地点近,所以,基本不会在传感器的接地点构成较大的地回路,所以在保证设备安全的前提下有效的抑制了干扰。
  3.仪表接地
  仪表接地实际上分为两部分:首先是仪表壳体和金属结构件以及各接插口的金属外壳接地。一般采用单点接地将地线接到供电电源的地线,然后通过电源地线接大地。其次,在仪表内部包括电路板、元器件等一般会采用悬浮方式。这样保证了外部的干扰不会进入仪表内部,同时又防止了仪表壳体带电造成安全隐患。
  4.接线盒接地
  接线盒是连接秤体和称重仪表的中间环节,接地的可靠与否,直接影响到秤体和仪表之间的信号传递。所以接线盒接地也是相当重要的环节。接线盒一般可以通过外壳与秤体连接,有时也会考虑将接线盒再与秤体搭接,以提高接地可靠性,增加设备安全性和接线盒壳体的屏蔽作用。
  5.屏蔽线的接地
  传感器传输线,计算机通讯线和大屏幕的连接线。由于这些传输线的连线较长,屏蔽线的屏蔽作用对于防止电磁感应产生的干扰作用很大。屏蔽线的屏蔽作用是完全靠接地来发挥的,不接地或接地不可靠,屏蔽线反而会成为干扰源。屏蔽线一般常被采用单点接地方式接大地;这样可以防止两台设备通过屏蔽线形成地线回路,对传输线产生干扰。但屏蔽线做两点连接也是可行的,首先增加了屏蔽线上干扰信号的泄放通路;另外,在两端接地效果良好的情况下,由于释放回路的增加,极大降低了静电积累等干扰源的产生,即使形成地线回路,地线回路上的电流也极微弱,很难造成对传输线的干扰。两点接地实际上增加了屏蔽线的接地可靠性,增强了屏蔽效果。
  6.外部设备接地电子汽车衡连接大屏幕、计算机、打印机等外部设备是很常见的。这些外部设备在组成称重系统时,要求必须很好的电源接地。在连接这些外部设备时,尤其是连接打印机和计算机时,不良的接地将直接导致称重仪表出现数字跳动、漂移和错误信息提示等问题。所以,连接外部设备时,外部设备电源一定要做到电源良好接地。